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电池厂家请注意,多一个步骤有效防止电池自燃自爆!

2019-04-15 16:28:14        0

  最近几日,电池事故频频出现在大家视野内。前不久微博流传着一段充电电动滑板车起火的视频。在视频中,从电动滑板车冒烟到起火爆炸的整个过程只用了短短18秒。

  

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  据小编了解这是7月29日她家客厅的监控拍摄下来的,虽然事故中没有人员受伤,但是回想起来,仍然觉得后怕。

  那么,怎么样才能避免发生这样的惨剧呢,来深圳市倍通检测股份有限公司(http://www.bst-lab.com/)做一份电池安全标准检测,消费者购买的时候也要认准该产品是不是符合相关的检测标准哦。

  下面,小编向大家介绍一下电池相关标准。

  1、IEC/EN 62133

  含碱性或其他非酸性电解质的二次电池和蓄电池 - 便携式密封二次电池及其制造的电池组的安全要求,用于便携式方面应用 - 第1部分:镍系统

  IEC 62133规定了便携式密封二次镍电池和含碱性电解质电池的安全操作的要求和测试,(在预期用途和合理可预见的误用情况下)。

  2、EN 61851-1

  电动汽车导电充电系统第1部分:一般要求

  IEC 61851-1:2010适用于以标准a.c.为电动道路车辆充电的车载和非车载设备。供电电压(根据IEC 60038)高达1 000 V且在直流电压下。电压高达1 500 V,并在连接到供电网络时根据需要为车辆上的任何其他服务提供电力。它包括供应装置的特性和操作条件以及与车辆的连接;操作人员和第三方电气安全,以及车辆遵守的关于a.c./d.c的特性。

  3、EN 61851-21-1

  电动汽车导电充电系统 - 第21-1部分:电动汽车车载充电器与AC / DC电源导电连接的EMC要求

  IEC 61851-21-1:2017(E)与IEC 61851-1:2010一起,规定了电动汽车(EV)与交流或直流电源的导电连接。

  它仅适用于在整车上测试或在充电系统组件级别(ESA - 电子组件)上测试的车载充电装置。 本文档涵盖了电动推进车辆在连接到主电源时的电磁兼容性(EMC)要求。

  4、EN 61851-22

  电动汽车导电充电系统第22部分:交流电动汽车充电站

  EN 61851的这一部分与第1部分一起给出了对交流电的要求。 电动汽车充电站,用于与电动汽车导电连接,具有交流电。 电源电压符合EN 60038.

  做检测到倍通,倍通检测致力可靠品质,成就品质中国。

  深圳市倍通检测股份有限公司创建于2003年8月,2015年4月挂牌新三板,股票代码:832172,是国内领先的、综合性的独立第三方民营检测服务机构,主要从事电子电气、日用消费品、新能源等领域的CE认证,FCC认证,RoHS检测,CCC认证,电池检测,UL认证,EMC测试,环境技术检测认证服务。